一、起重滑车俗称起重葫芦。通过链轮或卷筒竖直提升重物的简单起重机械。其自重轻，结构紧凑，使用方便，适用于施工中简易的起重工作。起重滑车根据轮数不同可分为单门滑车、双门滑车和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种。
二、产品参数：
类型：重型滑车
额定功率：0.5-----50T（W）
材质：钢
起重量：1T
种类：载重滑车
加工定制：是
三、起重滑车介绍：
起重滑车是一种重要的吊装工具，起重滑车结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，起重滑车广泛应用在建筑安装作业中。产品规格从0.03～320吨，轮系从单轮至拾轮，吊具有吊钩，链环，吊环，吊梁四种供用户选择。使用方便，用途广泛，可以手动，机动。主要用于工厂，矿山，农业，电力，建筑等生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，货物起吊等。
起重滑车根据承载吨位的不同可以分为吊钩式起重滑车，吊架式起重滑车，链环式起重滑车，吊架式起重滑车。具体型号包括：YB型双轮船用吊环钢索起重滑车，YB型单轮船用吊环钢索起重滑车，三轮链环起重滑车，三轮吊钩起重滑车等。起重滑车分国标和起重滑车。
一个起重滑车只能改变力的方向，并不能省力；而用两个滑车组成的滑车组却可以在改变离得方向的基础上达到省力的目的。在进行起重运输作业时，单门滑车可作为导向滑车使用；滑车组可配合卷扬机作起重之用。
起重滑车采用的滚珠，滚柱轮芯为国家标准轴承，每个滑轮两个，可以根据起重吨位采用不同规格，标准的轴承适用高转速，免维护。
四、起重滑车技术要求：
(1)滑车应根据受力分析及牵引力和容绳量来选择其吨位和轮数，不得超载使用。
(2)滑车必须有合格证明，使用前应进行检查并注油润滑，其转动部分必须灵活。
(3)滑车的滑轮槽表面应光滑，不得有裂纹、疤痕等缺陷。
(4)严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环和吊梁。
(5)多轮滑车仅使用其中部分滑轮时，滑车的起重能力应相应的降低，降低的数值按滑轮数量比例确定。使用时应对称靠近使用，以免偏载。
(6)滑车组两滑车之间最小净距，一般不小于轮径的5倍。
(7)两组(或两组以上)滑车组，担负一个作用力时，应设平衡装置，以达到受力均衡。
(8)滑车的吊钩，如有脱钩可能时，应采取措施封口。
(9)导向滑车必须按跑绳拉力和导向角来选择，不得任意拴挂超载使用。
(10)滑车应经常检查，其重要零件(如轴、吊钩、吊环、吊梁)要进行无损探伤。当有下列情况之一时，必须更换其零件：
①滑车上的吊件，发现有裂纹和塑性变形；
②滑轮槽磨损深度超过钢丝绳直径的20%；
③轮缘部分有破碎损伤；
④轮轴磨损超过轴径的2%；
⑤滑轮轴套磨损超过壁厚的10%；
⑥吊钩、吊环、吊梁的危险断面磨损超过10%。
一、起重滑车俗称起重葫芦。通过链轮或卷筒竖直提升重物的简单起重机械。其自重轻，结构紧凑，使用方便，适用于施工中简易的起重工作。起重滑车根据轮数不同可分为单门滑车、双门滑车和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种。
二、产品参数：
类型：重型滑车
额定功率：0.5-----50T（W）
材质：钢
起重量：1T
种类：载重滑车
加工定制：是
三、起重滑车介绍：
起重滑车是一种重要的吊装工具，起重滑车结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，起重滑车广泛应用在建筑安装作业中。产品规格从0.03～320吨，轮系从单轮至拾轮，吊具有吊钩，链环，吊环，吊梁四种供用户选择。使用方便，用途广泛，可以手动，机动。主要用于工厂，矿山，农业，电力，建筑等生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，货物起吊等。
起重滑车根据承载吨位的不同可以分为吊钩式起重滑车，吊架式起重滑车，链环式起重滑车，吊架式起重滑车。具体型号包括：YB型双轮船用吊环钢索起重滑车，YB型单轮船用吊环钢索起重滑车，三轮链环起重滑车，三轮吊钩起重滑车等。起重滑车分国标和起重滑车。
一个起重滑车只能改变力的方向，并不能省力；而用两个滑车组成的滑车组却可以在改变离得方向的基础上达到省力的目的。在进行起重运输作业时，单门滑车可作为导向滑车使用；滑车组可配合卷扬机作起重之用。
起重滑车采用的滚珠，滚柱轮芯为国家标准轴承，每个滑轮两个，可以根据起重吨位采用不同规格，标准的轴承适用高转速，免维护。
四、起重滑车技术要求：
(1)滑车应根据受力分析及牵引力和容绳量来选择其吨位和轮数，不得超载使用。
(2)滑车必须有合格证明，使用前应进行检查并注油润滑，其转动部分必须灵活。
(3)滑车的滑轮槽表面应光滑，不得有裂纹、疤痕等缺陷。
(4)严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环和吊梁。
(5)多轮滑车仅使用其中部分滑轮时，滑车的起重能力应相应的降低，降低的数值按滑轮数量比例确定。使用时应对称靠近使用，以免偏载。
(6)滑车组两滑车之间最小净距，一般不小于轮径的5倍。
(7)两组(或两组以上)滑车组，担负一个作用力时，应设平衡装置，以达到受力均衡。
(8)滑车的吊钩，如有脱钩可能时，应采取措施封口。
(9)导向滑车必须按跑绳拉力和导向角来选择，不得任意拴挂超载使用。
(10)滑车应经常检查，其重要零件(如轴、吊钩、吊环、吊梁)要进行无损探伤。当有下列情况之一时，必须更换其零件：
①滑车上的吊件，发现有裂纹和塑性变形；
②滑轮槽磨损深度超过钢丝绳直径的20%；
③轮缘部分有破碎损伤；
④轮轴磨损超过轴径的2%；
⑤滑轮轴套磨损超过壁厚的10%；
⑥吊钩、吊环、吊梁的危险断面磨损超过10%。
